Pesquisadores de universidades, institutos e empresas do setor automotivo desenvolvem no Brasil um sensor nacional para sistemas de frenagem automática, cuja instalação será obrigatória em veículos fabricados a partir de 1º de janeiro de 2029.
A solução envolve sensores de radar integrados a sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), que possibilitam recursos como frenagem automática e assistência de permanência em faixa. A exigência é resultado de resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), vinculado ao Ministério dos Transportes.
O desenvolvimento está concentrado no Senai Park de Suape, no litoral de Pernambuco, um laboratório tecnológico mantido pelo Senai Pernambuco (Senai PE). O projeto conta com investimento coordenado pelo Senai PE de R$ 44 milhões e reúne instituições como a Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), a Universidade de Brasília (UnB), além de empresas como Volkswagen e Stellantis, entre outras.
Os sensores previstos conseguem detectar obstáculos e veículos em diferentes distâncias por meio da combinação de radar e câmeras. O radar mede com precisão distância e velocidade dos objetos, enquanto as câmeras ajudam a classificar o tipo de alvo, como carro ou pedestre. A integração dessas fontes permite avaliar o risco de colisão e acionar a frenagem de forma autônoma quando necessário.
No Senai Park, a infraestrutura disponibiliza ainda recursos de inteligência artificial e gêmeos digitais (réplicas virtuais de sistemas) para acelerar testes e validações sem depender exclusivamente de protótipos físicos.
O projeto visa também reduzir a dependência tecnológica externa, ampliar o conhecimento técnico local, formar profissionais especializados e criar uma base de engenharia mais madura. Espera-se que isso contribua para maior autonomia no desenvolvimento de componentes, redução de custos de importação e aumento da competitividade de montadoras e fornecedores nacionais.
Além do sensor radar, o Senai Park abriga iniciativas relacionadas ao desenvolvimento de baterias de íon-lítio, elemento considerado estratégico para a expansão da frota de veículos híbridos e elétricos.
