**Condutores de 99Moto no Rio de Janeiro terão acesso ao Relatório de Direção com Telemetria**
A partir do último trimestre deste ano, os motoristas de 99Moto no Rio de Janeiro serão os primeiros do Brasil a utilizar o Relatório de Direção com Telemetria, uma ferramenta que analisará seu desempenho nas normas de trânsito. A novidade foi anunciada pelo diretor de negócios da 99, Leandro Abecassis.
Esse novo sistema de monitoramento resulta de uma parceria firmada em maio entre a empresa e a prefeitura carioca, com o intuito de compartilhar dados para aprimorar o planejamento urbano, dado o crescente uso de motocicletas na cidade.
A tecnologia de telemetria permitirá identificar seja situações como freadas bruscas, curvas perigosas ou excesso de velocidade, gerando uma pontuação que indicará o desempenho de cada motociclista. Repetições em comportamentos arriscados poderão resultar em penalidades para o condutor.
A mudança busca educar os motoristas sobre a importância da segurança nas vias. Atualmente, a coleta de dados é limitada e depende de relatos de passageiros para identificar infrações, embora já utilize GPS para monitorar a velocidade.
Esse método de monitoramento já é uma prática na China, adotada pela DiDi Chuxing, multinacional da qual a 99 faz parte, e agora está sendo desenvolvido no Brasil em colaboração com o Instituto Mauá de Tecnologia (IMT).
**Crescimento da Frota**
Conforme a Lei Geral de Proteção de Dados (LGPD), as informações coletadas serão compartilhadas com a Companhia de Engenharia de Tráfego do Rio de Janeiro (CET-Rio). O município já firmou acordos similares com o iFood em busca de soluções para a crescente frota de motocicletas.
Dados da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) mostram que, entre dezembro de 2018 e agosto de 2025, a frota de motos na cidade subiu de 305 mil para 462 mil, um aumento superior a 50%. Este crescimento também tem impactado o sistema público de saúde, onde, entre janeiro e junho de 2023, foram atendidas 14.497 vítimas de acidentes de moto em hospitais municipais.
Uma pesquisa realizada pelo Instituto Cordial indicou que a quantidade de usuários do 99Moto envolvidos em acidentes a cada 1 milhão de viagens teve uma queda durante 2023, estabilizando em 2024. No ano passado, foram registrados nove acidentes considerados leves a cada 1 milhão de viagens no Rio de Janeiro, superando a média nacional de cinco. Acidentes graves, com internação, ocorreram em menos de um caso a cada 1 milhão de viagens, em comparação com três da média nacional. Acidentes fatais, tanto no estado quanto no Brasil, ficaram abaixo de uma ocorrência por 1 milhão de viagens.
A pesquisa revelou que, ao comparar o total de viagens, a taxa de acidentes graves e fatais nas corridas do aplicativo é doze vezes menor.
**Questões de Velocidade e Segurança**
O exame dos fatores que provocam acidentes destaca o excesso de velocidade como um dos principais. Relatos de estudos internacionais sugerem que a chance de morte ao ser atropelado varia significativamente com a velocidade do veículo, aumentando drasticamente com o aumento desta.
A professora do Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transporte da UFRJ, Marina Baltar, sublinha a necessidade de uma revisão urgente nos limites de velocidade, especialmente nas vias expressas da cidade. O aumento da velocidade é frequentemente visto pela população como uma forma de otimizar o deslocamento, embora essa percepção necessite ser contestada.
Recentemente, a Prefeitura do Rio anunciou um limite de 60 km/h para motocicletas, mas decidiu reverter a decisão.
André Drummond, diretor de engenharia de tráfego da CET-Rio, argumenta que as características geográficas da cidade dificultam a aceitação por parte da população para a redução de velocidade. Ele destaca que a falta de uma padronização nos limites de velocidade gera insegurança entre os motoristas.
Por fim, o ortopedista Marcos Musafir alerta que a velocidade e a natureza das colisões são fatores determinantes na gravidade das lesões causadas por acidentes de moto. Estudos da Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia indicam um aumento significativo no número de casos de traumáticos complexos resultantes de acidentes de moto, refletindo em maiores períodos de internação.
Em resposta a essa crescente preocupação, a sociedade médica planeja lançar em 2025 uma campanha focada na redução de acidentes de moto, ressaltando a urgência do tema como um problema de saúde pública.
